Après les difficultés économiques rencontrées en 1998, nous avons consacré l'essentiel de nos efforts sur la restructuration en 1999, sur le retour à un équilibre d'exploitation en 2000, sur la démarche Qualité en 2001, sur le renouvellement du parc matériel en 2002, sur le développement commercial en 2003, sur la diversification de clientèle en 2004.

L'ensemble des objectifs annuels que nous nous étions fixés depuis 1999 ont ainsi été respectés sans faille. La capacité financière exigée par la DRE a toujours été régulièrement inscrite au Registre des Transporteurs et nous avons renoué avec un rythme de croissance satisfaisant et une rentabilité acceptable dans un environnement conjoncturel qui ne favorisait pas forcément un redressement financier. Notre CAHT augmente ainsi entre 16 et 13% par an depuis 2002. Pour cette année, notre rythme de croissance devrait encore être supérieur à 10% par an avec la poursuite de la démarche de réduction des coûts de production.

Pourtant, entre 1999 et 2003, l'évolution moyenne des coûts des entreprises de transport routier de marchandises à grande distance s'est situé à + 11,7 %, soit un tiers de plus que l'évolution des prix (+ 7,5 % sur la même période) (source INSEE et CNR).

Rappelons que plus de 2/3 des charges du compte de résultat d'une entreprise de transport routier de marchandises ont leur niveau directement ou indirectement fixé par les pouvoirs publics (carburant, mode de calcul des rémunérations conducteurs, charges sociales, impôts, péages, etc.) et que dans ces conditions, le niveau de rentabilité du transporteur sera toujours tributaire du « politique » et ce, quels que soient ses efforts. Les augmentations démesurée des cours de carburant de l'ordre de 22% en 2004 (alors le gazole représente à lui seul 21% de notre coût de production) qui s'ajoutent désormais à l'absence de cohérence dans les stratégies de certains transporteurs, voire de certains « pavillons européens » rendent nos entreprises de transport de plus en plus vulnérables.

Être performant dans notre domaine en faisant preuve d'innovation, de flexibilité et de Qualité, sont les seuls axes qui peuvent distinguer notre entreprise dans ce milieu de plus en plus sauvage et fragile à la fois.

 

A suivre ...