| |
||
POLITIQUE DE PREVENTION |
||
|
Parce que notre métier nous expose quotidiennement à des risques de toute nature, notre objectif est de mettre la responsabilité au service de la légalité. Les bénéfices de la démarche sont obtenus par l'adhésion forte de tous nos collaborateurs et intervenants de notre chaîne logistique, qu'il s'agisse du matériel roulant ou plus directement de l'organisation elle même.
|
![]() |
|
| |
|
|
UNE DEMARCHE COLLECTIVE |
||
![]() |
L'expérience, la formation et la motivation de nos équipes sont sources de performance et de prévention des risques. Ces aspects de confiance associés à notre engagement de transparence sont des piliers essentiels dans notre politique sociale. Ils constituent un argument décisif dans les phases de recrutement. La volonté de mettre en œuvre tout ce que nous pouvons pour limiter les incidents, accidents et autres sinistres qui supposent par leur nature un coût social, un coût financier en terme de couverture de risque et un préjudice à l'image, est donc facteur de bénéfices immédiats s'il est managé dans le cadre d'une démarche de prévention. Nous inscrivons notre fonctionnement dans une approche sécuritaire prenant en compte le maximum de paramètres pouvant avoir une incidence sur l'exécution de la prestation. Le 4 mai 2005, notre entreprise a ainsi été certifiée selon le référentiel OHSAS 18001:1999 (Santé et Sécurité). |
|
TRACABILITE & EQUIPEMENTS |
||
Parce que la sécurité est l'affaire de tous, tous les véhicules sont équipés des systèmes de sécurité et de confort suivants : |
||
|
|
|
Toute la flotte poids lourds est bien évidemment équipée d'un système de téléphonie embarquée pour restitution en temps réel. De plus, les transports à forte valeur ajoutée ou les transports de produits thermosensibles bénéficient d'un équipement de surveillance par satellite permettant de savoir en temps réel le géopositionnement, la température en 2 zones de la cellule, les ouvertures de portes, la vitesse de circulation du camion, etc. Ce système génère automatiquement des alertes dès lors qu'un capteur reconnaît un élément anormal (déviation de température, ouverture de porte par effraction, etc.). Les matériels destinés à transporter des produits classés « Matières dangereuses » font l'objet d'équipements spécifiques. |
||
| |
|
|
SYNDICAT PROFESSIONNEL & CHARTE PROSUR |
||
| L'entreprise adhère au syndicat professionnel FNTR (Fédération Nationale des Transports Routiers). Au niveau régional, la FNTR est représentée par l'URTA (Union Régionale de Transports d'Alsace). François KESSLER est administrateur et responsable du groupe de travail ‘Transport frigorifique'. Nous adhérons de même au Club des Majors et au Club des Jeunes Transporteurs. L'entreprise adhère également à la Charte PROSUR . Il s'agit d'un club d'entreprise constitué par tous les intervenants de la vie courante (entreprises, services administratifs, CRAM d'Alsace Moselle, Prévention Routière) qui a pour objet de constituer dans le domaine de la lutte contre l'insécurité routière encourue par les salariés, un espace de réflexion de d'échanges d'expériences. |
||
|
||
| Retour à l'acceuil | ||
(C)
Kessler SA - Septembre 2005 |
||